Black Diamond

Lignes de cotes

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Verdict 2015

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Ski Alpin, le Verdict de la gamme Black Diamond 2014-15

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    video
    year_2015
    Livraison offerte
  • Sexe : Homme
  • Piste :  
  • Freeride :  
  • Freestyle :  
  • Niveau : Confirmé
  • Rocker : oui
  • Poids réel (kg) : 4.1
  • Vidéo vimeo : oui
  • Garantie : 1 an(s) par Black Diamond
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Retrouvez ce produit dans les packs suivants :

Ski Alpin, le Verdict de la gamme Black Diamond 2014-15

Garantie de 1 an par Black Diamond

Un Verdict nouvelle formule dans la gamme Black Diamond, complètement nouveau avec sa géométrie hybride et ludique qui lui conserve son caractère stable et facilite les virages, même à vitesse réduite. La construction 3D Metal Sandwich garde une bonne fluidité à toute vitesse dans toutes les conditions.

Le Test'Bloch:


Le Verdict est le ski de freeride polyvalent de chez Black Diamond, malgré son patin à 100 mm, il est précis et accrocheur sur neige dure, et extremement à l'aise sur tout type de neige. Son shape hybride et son rocker lui permet de déjuager rapidement dans les neige souple et de gommer le terrain dans les neiges difficiles.


Une valeure sure qui profite d'un bon coup de fraicheur.


Les Plus: Performance, polyvalence, stabilité sur tous les terrains


Les Moins: R.A.S dans son programme

Infos techniques:


Rayon de courbure et poids:


- en 172 cm: 20 m, 4100 gr
- en 180 cm: 21 m, 4300 gr
- en 188 cm: 22 m, 4500 gr


Détails techniques:


- Largeur au patin de 100 mm avec cambre sous le pied et rocker en spatule et talon
- Plus joueur que le Zealot, il ressemble à un
- AMPerage plus fin avec du métal
- 3D Metal Sandwich avec du Titanal, un noyau bois en paulownia, des chants ABS pour une construction alpine sans l’inconvénient du poids
- Technologie Formula One, avec trois renforts pour une rigidité en torsion maximale
- Protection ABS en talon adaptée pour les peaux de phoque
- Utilisation optimale : 50 % poudreuse, 50 % neige dure


Shape:


Rocker Spatule: 320 mm


Rocker Talon: 240 mm


Rocker:

Le Rocker a quitté sa niche orientée poudreuse pour devenir un outil versatile qui facilite les entrées en courbes, les virages doux et les variations de rayon agiles dans toutes les conditions. C’est cela qui permet à notre ski le plus large, le Megawatt, d’être beaucoup plus agile que ses dimensions le laissent supposer. Cela permet aussi aux légers Convert et Revert de flotter en surface dans les traces de montée autant qu’à la descente. En ajustant le relevé du Rocker en spatule et en talon de chaque ski selon son usage, nous sommes capables d’inscrire dans la géométrie du ski son caractère : un spécialiste de la poudreuse profonde ou un hybride aux formes originales. Nous avons regroupé nos profils de skis Rocker en trois catégories : Rocker, Semi-Rocker et Traditionnel, selon la longueur du relevé de spatule et de talon


Construction:


Fibres de Verre Pre-Preg:

Notre nouvelle usine nous permet d’inclure dans nos skis la technologie de pointe propre qu’est le pre-preg. Venue du secteur de l’industrie aérospatiale, cette technologie permet de contrôler précisément la quantité de résine epoxy utilisée dans chaque ski et de maximiser l’utilité de la fibre de carbon en terme de résistance et de rigidité. Cela nous permet de réduire le poids tout en conservant la solidité, la précision et la régularité de chaque ski produit. Ce process propre, ainsi que des presses pré-chauffées à l’énergie solaire, est la référence de ce qui devrait être appliqué aux skis haut-de-gamme aujourd’hui.

Formula One Technology:

La technologie F1, qui nécessite trois rainures principales, est utilisée pour les skis ayant un patin de plus de 90 mm. Pour améliorer les performances sur neige dure, certains modèles utilisent une barre stabilisatrice au niveau de la spatule avant afin de la bloquer dans les courbes à grande vitesse.

Semelle P-Tex 4000:

Semelle haute-vitesse avec une structuration à la pierre, la meilleure technique possible, pour le meilleur compromis entre durabilité, glisse et entretien.

3D Metal Sandwich :


La construction des modèles All Mountain est notre design le plus complexe et la technologie dont nous attendons le plus : du métal lourd combiné à une construction légère pour des performances haut de gamme en freeride.

Power edges :

Nos carres les plus épaisses pour la durabilité en freeride.

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Verdict 2015

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