Chaussures de ski - Homme -
La
La construction en
Côté confort, on retrouve le chausson
Conçue en collaboration avec l'équipe de Formule 1
MONDOPOINT (cm) | 21,5 | 22,0 | 22,5 | 23,0 | 23,5 | 24,0 | 24,5 | 25,0 | 25,5 | 26,0 | 26,5 | 27,0 | 27,5 | 28,0 | 28,5 | 29,0 | 29,5 | 30,0 | 30,5 | 31,0 | 31,5 | 32,0 |
34 | 34 | 35 | 36 | 37 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 41 | 42 | 43 | 44 | 44 | 45 | 46 | 46 | 47 | 48 | 49 | 49 | |
- | 3 | 4 | 4,5 | 5 | 5,5 | 6 | 7 | 7,5 | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 | 14 | 14,5 | 15 | |
- | 4 | 5 | 5,5 | 6 | 6,5 | 7 | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 | 13,5 | 14 | 15 | - | - |
- Design fluide et aérodynamique
- Construction
- Plaque
- Chausson
- Boucles en aluminium légères et résistantes
- Flex personnalisable
Poids de la paire : 3260 g
La technologie |
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Il s'agit d'une technologie révolutionnaire qui optimise la forme de la coque afin d'augmenter le coefficient de pénétration dans l'air et améliorer ainsi la réduction de traînée. | |
Disponible dans deux densités, cette plaque située à l'arrière de la chaussure assure une meilleure transmission d'énergie entre la coque et le collier. Dans sa version la plus souple en |
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Les chaussons anatomiques et préformés |
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Le |