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2025
T1 2025 + Nitro

T1 2025

Snowboard freestyle - Homme - T1 2025 - Nitro - 2024/2025

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oh la vache,
ca vaut le coup !
Description

La T1 2025 est une board pour freestyleur de niveau intermédiaire de la marque Nitro.

Grâce aux Ureshred Sidewalls et aux carres Rail Killer Edge, vous pourrez slider sur tous les modules possibles et même le street ne l’abîmera pas d'une entaille. Nitro a ainsi renforcé la board T1 dans le but de la rendre la plus résistante possible pour des rides toujours plus démentes.

Étant une pure freestyle, son shape est twin-tip, ce qui vous permettra de rider en switch et en position normal sans ressentir une quelconque différence. Quant à son Cam-out Camber, il vous permettra de vous élever au-dessus des plus gros modules des SnowPark et son flex assez souple (7/10) vous fera sauter jusqu'aux nuages tout en ayant des réceptions tolérantes.

Avec sa base en PowerCore II, la T1 ne risque pas de bouger aux fils des années. C'est l'une des meilleures bases en bois que Nitro propose ! Elle est résistante et a un dynamisme prononcé.

Si vous souhaitez pimenter votre ride tout en progressant à pas de géant en park, c'est la T1 2025 qu'il vous faut.

T1 2025 + Nitro
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Caractéristiques techniques
Niveau pratiquant
Intermédiaire
Pratique - snowboard
Polyvalent Freestyle
Lignes de cote
294252294
Taille référence (cm) : 158
Rayon de courbure (m) : 8.6
Rocker technology
Général
Marque
Nitro
Nitro-logo
Garantie
2
Année
2025
Saison
Fall
Sexe
Homme
Détails Produits
Patin
252
Spatule
294
Talon
294
Poids (g)
3000
Rayon de courbure (m)
8.6
Taille référence (cm)
158
Rocker
Oui
Shape
Twin
Performance
Accessibilité
3/5
Accroche
3/5
Dynamisme
4/5
Portance
3/5
Rigidité
3/5
Stabilité du ski
4/5
Programme Freestyle
5/5
Programme Hors piste
2/5
Programme Piste
4/5
Programme Toutes neiges
4/5
Autres caractéristiques
Taille (cm) 158 155 152 149 158W 155W 152W
Lignes de cote (mm) 294-252-294 292-250-292 288-246-288 287-245-287 307-266-307 305-264-305 301-260-301
Rayon (m) 8,6 8,2 7,8 7,4 8,6 8,2 7,8
Setback (mm) 0 0 0 0 0 0 0
Poids utilisateur (kg) 65+ 60-80 55-75 50-70 65+ 60-80 55-75




Flex : 7/10



Cambre - CAM-OUT Le Cam-Out Camber est un plus petit cambre avec une plus fine transition dans la spatule et le talon. Ainsi, le board est plus vivant que cambre traditionnel. Cependant, vous gardez le pop et le contrôle que vous attendez d’un cambre.
Shape - TWIN Planche symétrique qui permet de glisser aussi facilement en switch qu'en regular. Convient parfaitement à la pratique freestyle et aux snowboarders qui veulent tourner dans tous les sens.
Noyau - POWERCORE II Noyau bois en peuplier renforcé par deux stringers (lame de bois) en hêtre du nose au tail de la planche pour augmenter la rigidité et le pop.
Topsheet - BI-LITE LAMINATES Fibre de verre appliquée dans deux directions de manière perpendiculaire pour apporter de la tolérance, un toucher de neige précis et de la résistance.
Semelle - SINTERED ECOSPEED HD BASE Semelle résistante à l'abrasion avec une grande capacité d'absorption de fart pour une prise de vitesse très rapide.
RADIAL SIDECUT Rayon de courbe le plus simple et le plus répandu : un seul rayon de courbe polyvalent.
WHIPLASH CORE PROFILE Le noyau est épaissi aux niveaux des fixations et à l'extérieur des appuis pour plus d'explosivité en ollie.
URESHRED SIDEWALLS Nouvelle semelle Nitro, présente sur les boards freestyle. En polyuréthane, elle est très résistante à l'impact et à l'abrasion.
RAILKILLER EDGE Technologie de carre brevetée, carres deux fois plus larges et épaisses, 200% plus résistantes que les carres traditionnelles. Idéale contre les impacts sur les boxes et très résistante contre les arrachements de carre sur les cailloux lorsque vous sortez en hors-piste.
Test de l'équipe

La T1 est une petite bombe de freestyle, on comprend mieux pourquoi elle gagne autant de compétition aux pieds des meilleurs rideurs. Son pop est surpuissant et même la plus petite bosse des snowpark satellise son rideur.

En cas de petite faute de ride ou de déséquilibre, la T1 pardonne facilement. Les réceptions sont smooth et c'est presque traître au point de nous forcer à trop envoyer !

Sur la piste, la T1 est agréable aussi, mais attention aux grandes prises de vitesses et aux grandes courbes en carving car on en perd facilement le contrôle. Son milieu de prédilection reste le park.

Les Plus : Gros pop réactif et réceptions agréables.
Les Moins : Utilisation (presque) exclusif en snowpark.

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