Menu
Dancer 79 2027
Skis de piste - Unisexe -
60 jours pour changer d'avisLe Dancer 79 2027 est un ski de piste de la marque Faction parfait pour tracer, carver et sortir des sentiers battus avec style et assurance.
Conçu autour d’un noyau en peuplier, le Dancer 79 offre un excellent équilibre entre légèreté, solidité et réactivité. Ses 79 mm au patin et son rayon court à technologie elliptique assurent un déclenchement de virage rapide et précis, pour garder le contrôle sans effort. Le rocker léger en spatule et en talon apporte plus de tolérance et de maniabilité, tout en conservant une belle accroche sur piste. Les carres XL 2,5 mm renforcent quant à elles la durabilité et la tenue sur neige dure, pour skier avec confiance tout au long de la saison.
Pensé pour durer et rester performant, ce ski bénéficie aussi d’un top sheet brossé qui améliore sa résistance aux rayures et lui donne une finition soignée. Sa construction inspirée de la gamme Dancer Non-TI en fait un modèle accessible, stable et ludique, idéal pour les skieurs qui veulent progresser ou simplement se faire plaisir avec un ski plus vivant qu’un modèle de piste classique.
| Longueur du ski (cm) | Lignes de cote (mm) | Rayon (m) | Poids du ski (g) |
| 152 | 118-79-107 | 12 | 1300 |
| 158 | 118-79-107 | 13 | 1380 |
| 166 | 118-79-107 | 14 | 1450 |
| 172 | 118-79-107 | 16 | 1540 |
| 178 | 118-79-107 | 17 | 1650 |
| 184 | 118-79-107 | 18 | 1740 |
- Flex du ski : 7 sur 10
- Topsheet brossé, pour une meilleure résistance aux petites rayures du quotidien.
Chez Faction, trois montages de fixations sont possibles, du plus avancé au plus reculé : Newschool / Progressive / Classic. Par défaut, les montages seront effectués selon les recommandations de la marque, à savoir Progressive sur Dancer, Agent, Prodigy et La Machine, Newschool sur Studio.
| NOYAU PEUPLIER | Le peuplier est un bois tendre de couleur claire, qui a un bon flex et du pop, ainsi qu’une grande capacité à absorber les vibrations. Quant au frêne, c'est un bois plus lourd et dur qui se combine bien avec le peuplier car il apporte plus de rigidité et de durabilité. Ce mélange offre une excellente tenue de carre sur neige dure et une plateforme solide pour les grosses réceptions, et largement assez de pop et de flex pour débrider votre créativité. |
| CARRES XL 2,5 MM | Les carres de 2,5 mm sont 35% plus épaisses que les carres standard de 1,8 mm, qui sont déjà très résistantes. L'ajout d’acier permet aux riders d’avoir un ski qui résistera plus longtemps aux « agressions » liées à certaines pratiques. |
| LIGNES DE COTES À RAYON ELLIPTIQUE | Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter plus rapidement et facilement, tandis que les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur. Ces lignes de cotes sont parfaitement adaptées à une grande variété de longueurs et d’angles de courbes. |
| CONSTRUCTION SANDWICH À CHANTS ULTRA-SOLIDE | Cette construction s'articule autour de renforts le long des bords de la paroi latérale, entre le bord et le topsheet. Les bords offrent ainsi la meilleure stabilité et adhérence possibles lorsque le ski négocie un virage, tout en protégeant le noyau en bois, les carres et le topsheet d'éventuels impacts et dommages extérieurs. |
| MICRO-CAP ANTI-ÉCLAT | Le micro cap est une construction hybride qui combine la construction sandwich à chants premium, qui est fusionnée avec une construction cap légère et durable. Grâce au micro-cap, la construction sandwich procure une tenue de carre et une stabilité en torsion exceptionnelles alors que le topsheet recouvre partiellement le chant, protégeant ainsi l’arrête fragile qui pourrait sinon s’écailler en cas de chocs. |
| MOUSTACHE FLEX | La stabilité à l'avant et à l'arrière de la zone de fixation assure une bonne tenue de carre. Le flex doux et progressif au niveau du talon et de la spatule absorbe facilement toutes les bosses. Ce flex facilite l'amorce et la fin des virages. |
Notre newsletter
