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Flight Attendant 2021
60 jours pour changer d'avisLa Flight Attendant vient compléter la famille des planches Big Mountain Burton, en tant que snowboard freeride all-mountain homme pour rider de niveau confirmé à expert. Comme on ne change pas une équipe qui gagne, la Flight Attendant conserve la même construction que les années précédentes et est proposée dans 7 tailles différentes pour rester cette board tant appréciée des riders!
La Flight Attendant avec son flex pêchu et son cambre classique directionnel offre toujours autant de précision dans la conduite de courbe. C'est une planche très stable et tranchante dans la traffole comme sur la glace. Le renfort Carbon I-Beam™ présent au centre du stance vient boosté le pop de la Flight Attendant pour des airtime toujours plus longs!
La Flight Attendant possède un côté joueur qui ravira les riders qui aiment placer quelques petites figures dans leurs lignes.
La Flight Attendant est avant tout faite pour la poudreuse avec son rocker présent en nose qui l'a fait déjauger et flotter au dessus de la neige fraîche. La Flight Attendant ravira tous les freeriders polyvalents au niveau confirmé qui veulent une planche réactive et fiable.
Cambre - Directional camber : cambre permettant des virages puissants et précis. Très accrocheur, la cambre distribue uniformément le poids sur toute la longeur de la carre pour un contrôle continue de l'accroche. Le directional camber offre un entry rocker en nose et le cambre sous chaque appuis rend le snowboard stable en courbes à grande vitesse dans tous types de neige.
Shape - Directional (10mm taper) : forme classique avec un nose un peu plus long que le tail pour la portance en neige non damée. Un shape dit tapered est un shape dont le nose est plus large que le tail favorisant l'entrée et la sortie de courbe, stabilité à grande vitesse, et améliorant la flottaison.
Flex - 8/10 - Directional : flex rigide, plus de pop en tail et un nose un peu plus souple permettant de garder un meilleur contrôle.
Noyau - FSC™ Certified Super Fly II™ 700G Core with Dualzone™ EGD™ and Squeezebox : noyau bois très résistant et léger. Bois provenant de forêts éco-gérées! La Dualzone™ EGD™ est une construction du noyau consistant à placer au niveau des fixations et du centre de la board les fibres du bois perpendiculairement par rapport au sens des autres parties du noyau. La construction Squeezebox consiste à épaissir ou affiner certaines parties du profil de la planche au niveau des inserts de fixations et entre les fixations afin d'améliorer le transfert d'énergie.
Fiberglass - Triax™ with Carbon I-Beam™: renforcement du noyau grâce à un insert carbone entre les fixations donnant un meilleur pop.
Semelle - Sintered WFO : semelle qui a la propriété d'être ultra-absorbante lorsqu'on la farte. Finition frittée et durabilité accrue.
Technologies :
- The Channel® : système d'accroche propre à Burton, il permet un réglage facile et rapide du stance et de l'angle de fixation.
- Pro-Tip™: le nose et le talon sont plus fins que la reste de la planche afin de gagner en poids et en maniabilité.
- Infinite Ride™: technologie permettant au snowboard de garder tout au long de sa vie ses performances de flex, pop et comportements identiques au premier jour d'utilisation.
- Epoxy Super Sap®: Le Super Sap® est une résine conçue à partir de matériaux biologiques qui permettent de réduire l’empreinte carbone de 50 % par rapport aux epoxys conventionnels à base de pétrole. La réduction de la consommation de pétrole signifie une empreinte carbone réduite pour chaque snowboard, ce qui plaide en notre faveur.
La Burton Flight Attendant se place comme choix de planche plus aggressive et directionnelle que la Custom. La Flight Attendant est un savoureux mélange de planche freeride précise et réactive avec des pointes de caractéristiques freestyles telles que son pop joueur et sa stabilité en air. La Flight Attendant est une planche freeride très polyvalente qui permet de pimenter son ride avec quelques tricks et d'attaquer même sur terrain difficile ou glacé.
Les Plus : précision, accroche et rigidité en torsion
Les Moins : R.A.S.
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