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Pack Declivity 88 C 2024
Skis all-mountain - Homme - Declivity 88 C 2024 - Armada - 2023/2024
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Pack Declivity 88 C 2024 + Armada

Declivity 88 C 2024

Skis all-mountain - Homme - Declivity 88 C 2024 - Armada - 2023/2024
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Etape 1/2 : Ski
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Description

Le Declivity 88 C est un ski all-mountain de la marque Armada.

La gamme Declivity est devenue la référence en termes de performance all-mountain. Cette gamme polyvalente a été développée pour s'adapter aux conditions variables rencontrées à travers la saison, des champs de poudreuse vierge aux bosses regelées.

Avec ses 88 mm au patin, le Declivity 88 C est à l'aise aussi bien sur piste qu'en neige fraîche. Son double rocker all-mountain lui offre une portance en poudreuse et le rend suffisamment maniable pour tracer de belles courbes sur les pistes ou slalomer entre les sapins.

Vif et réactif, le Declivity 88 C est construit à partir d'un noyau bois en Caruba qui vient alléger le ski tout en conservant sa stabilité et son agilité. Un renfort en carbone vient compléter la construction pour apporter plus de puissance. Cela en fait un ski vif et performant pour vous emmener sur tout le domaine skiable !

Ses carres épaisses de 2,1 mm rendent le ski plus solide et résistant aux impacts, sans pour autant l'alourdir. Elles sont dotées de la technologie AR100 Sidewall qui optimise l'accroche pour toujours plus de précision en virage, même sur les neiges les plus dures.

Ainsi, le Declivity 88 C est un ski performant, destiné aux skieurs intermédiaires qui veulent se faire plaisir partout dans la montagne !

Declivity 88 C 2024 + Armada
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Caractéristiques techniques
Niveau pratiquant
Intermédiaire
Pratique ski alpin
Polyvalent Freeride
Lignes de cote
11288131
Taille référence (cm) : 176
Rayon de courbure (m) : 17.2
Rocker technology
Double Rocker/Cambre Standard
Général
Marque
Armada
Armada-logo
Garantie
2
Année
2024
Saison
Fall
Sexe
Homme
DĂ©tails Produits
Patin
88
Spatule
131
Talon
112
Poids (g)
3150
Rayon de courbure (m)
17.2
Taille référence (cm)
176
Rocker
Oui
DĂ©tails Techniques
Construction ski
Sandwich
Profil du ski
Double Rocker/Cambre Standard
Performance
Accessibilité
4/5
Accroche
4/5
Dynamisme
4/5
Portance
4/5
Rigidité
4/5
Stabilité du ski
4/5
Programme Freerando
2/5
Programme Freestyle
2/5
Programme Hors piste
4/5
Programme Piste
4/5
Programme Toutes neiges
4/5
Autres caractéristiques

Flex (note sur 10 données par la marque) :
Rigide (7 en spatule, 8 au patin, 7 au talon)

Cotes, poids et rayons de courbures :

160 cm 168 cm 176 cm 184 cm
Poids de la paire (g) 2900 3150 3350 3600
Lignes de côtes (mm) 128-88-110 130-88-111 131-88-112 132-88-113,4
Rayon de courbure (m) 16,2 16,7 17,2 17,7


Construction :

Noyau Caruba : C'est le bois le plus léger parmi ceux que nous utilisons pour fabriquer nos noyaux. Il offre les meilleures sensations en ascension, tout en conservant la puissance et la capacité d'absorption des vibrations nécessaires pour descendre à travers les terrains les plus engagés. Il ne fait aucune concession sur le niveau de performance malgré sa recherche de gain de poids.

EST All Mountain Rocker :Le rocker est combiné à des lignes de côte fuselées en spatule et talon pour offrir un maximum de portance et de tolérance. Le cambre sous le pied permet de conserver une bonne tenue de carre sur la neige damée.

Technologies :

Carres 2.1 All Mountain : Traitées à chaud et conçues pour éviter d'ajouter trop de poids tout en étant durables, ces carres offrent le meilleur compromis entre durabilité et sensations.

Semelle Comp Series : Cette semelle tranchée est optimisée pour offrir un maximum de vitesse, de résistance et de rétention du fart.

Chants AR100 : Les chants couvrent 100% de la longueur du ski pour assurer une rigidité en torsion maximale et ainsi un niveau de performance optimal en carving.

Renforts Carbone : Les renforts en carbone procurent une réactivité incroyable.

Test de l'Ă©quipe

Fidèle à la gamme Declivity, le Declivity 88 C est un ski très performant sur piste et bord de piste. Le patin de 88 mm est un peu trop fin pour être le ski référence de la neige profonde mais pour les bords de pistes, la forêt et les pistes c'est parfait !
Le renfort carbone se fait sentir en fin de virage, il apporte de la nervosité et de la puissance dans les virages engagés.


Les plus : Précision, puissance, tenue de carre

Les moins : RAS dans son programme

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