



Skis All-Mountain - Femme -
Le Kenja 88 est un ski all-mountain destiné aux skieuses confirmées en quête de polyvalence de la marque Völkl.
Conçu avec un noyau Multilayer Woodcore issu de peuplier d'hêtre qui lui donne de la résistance, ce ski d'un double rocker Tip & Tail Rocker lui offrant une excellente maniabilité sur piste comme en hors-piste ainsi qu'une bonne portance en neige fraîche. Cependant, il reste sportif et convient aux skieuses qui ont de l'expérience.
La technologie innovante 3D.Radius Sidecut donne la possibilité de réaliser des petits virages avec agilité ainsi que de grandes courbes tout en stabilité. De plus, les fibres en carbone sont positionnées aux endroits stratégiques avec différentes épaisseurs pour offrir une meilleure entrée en courbe mais aussi jouer avec le ski en fonction de l’énergie de la skieuse.




- Semelle P-Tex 2100, résistante avec une bonne glisse
- Double rocker en spatule et talon avec du carbone
- Noyau multicouche Woodcore (peuplier et hêtre)
- Chant Full Sidewall dynamique et précis
- Fixations Griffon 90 et Squire 11 ID; 90mm recommandées
Ligne de côte : 129 - 88 - 113 mm
Poids : 3402 g en taille 163 cm
Rayons de courbure 3D RADIUS :
L'utilisation du long rayon en spatule et au talon pour les grandes courbes à grande vitesse qui permet une excellente maniabilité et une sortie de virage facilitée. L'utilisation du rayon plus court pour les petits virages à moyenne allure offre agilité et une entrée en courbe facilité pour des virages courts plus fluides.
| Longueur du ski | R1 (spatule) | R2 (patin) | R3 (talon) |
| 149 cm | 20 m | 11 m | 16 m |
| 156 cm | 21 m | 12 m | 19 m |
| 163 cm | 23 m | 13 m | 21 m |
| 170 cm | 26 m | 15 m | 23 m |
Le Kenja 88 est un véritable ski polyvalent. La piste reste le domaine où il est le plus à l'aise mais son comportement en hors piste est tout de même bon. L'accroche est excellente sur piste et il est très précis et réactif. Très stable, il permet de prendre un maximum de vitesse sans aucune vibration. C'est un ski qui relance fort en sortie de virage et qui aime la puissance.
Les Plus : Performance sur piste, accroche, stabilité.
Les Moins : Manque un peu de portance en neige profonde.
