Snowboard freestyle - Homme -
L'
Cette board
La technologie de
Quant au
En outre, la forme globale asymétrique du shape
Comme les boards Park de
Pour résumer, l'
Taille (cm) | 159 | 156 | 153 | 149 | 146 |
Lignes de cote (mm) | 302-258-302 | 299-255-299 | 296-252-296 | 289-248-289 | 287-245-287 |
Rayon (m) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Poids utilisateur (kg) | 65+ | 60-80 | 55-75 | 50-70 | 50-70 |
Flex : 6/10
Cambre - |
Le |
Planche qui permet de glisser aussi facilement en switch qu'en regular. Convient parfaitement à la pratique freestyle et aux snowboardeurs qui veulent tourner dans tous les sens. | |
Noyau - |
Noyau bois en peuplier renforcé par deux stringers (lame de bois) en hêtre du nose au tail de la planche pour augmenter la rigidité et le pop. |
Fibre de verre appliquée dans deux directions de manière perpendiculaire pour apporter de la tolérance, un toucher de neige précis et de la résistance. | |
Semelle - |
Semelle durable, rapide et facile d'entretien qui encaisse bien les chocs contre les rails et tous les modules. |
Les cotations de la planche mélangent deux rayons de courbes différents. Un rayon plus court au centre et deux rayons identiques plus longs aux niveaux du nose et du tail. Rayon de courbe global joueur, facile et tolérant. | |
Le noyau est épaissi aux niveaux des fixations et à l'extérieur des appuis pour plus d'explosivité en ollie. | |
Nouvelle semelle |
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Technologie de carre brevetée, carres deux fois plus larges et épaisses, 200% plus résistantes que les carres traditionnelles. Idéale contre les impacts sur les boxes et très résistante contre les arrachements de carre sur les cailloux lorsque vous sortez en hors-piste. | |
Cette construction du matériau de paroi latérale en polyuréthane |
Cette board de chez
Chaque petit recoin d'une piste "banale" se transforme en snowpark avec l'
En ce qui concerne les modules, rails et kickers en snowpark : R.A.S. Cette board est faite pour ça et ça se ressent.
On notera un petit manque de polyvalence en hors-piste et en poudreuse. Le rocker lui permet tout de même de passer partout. Mais ce n'est pas son terrain de prédilection.
Pour les rideurs qui veulent "
Les Plus : Réactivité, contrôle et puissance
Les Moins : Petit manque de polyvalence en backcountry