Le
Les skis de la gamme
Avec ses 106mm au patin, le
Concernant sa construction, les lignes de cote de la gamme
DÚs que l'on quitte les sentiers balisés, le
Le
Rayon de courbure / lignes de cote / poids (la paire) :
172 cm : 17 m / 133-106-125 mm / 3820 g
178 cm : 19 m / 133-106-125 mm / 3940 g
184 cm : 20 m / 133-106-125 mm / 4200 g
190 cm : 22 m / 133-106-125 mm / 4400 g
Shape :
Le talon est consideÌrablement plus fin que la spatule pour procurer un niveau optimal de performance alpine et pour attaquer en toutes circonstances. Le talon twin est une invitation aÌ adopter un style joueur et freestyle, le ride en switch eÌtant ainsi parfaitement accessible.
Construction :
Noyau Peuplier/FrĂȘne:
Le peuplier est un bois tendre de couleur claire, qui a un bon flex et du pop, ainsi quâune grande capaciteÌ aÌ absorber les vibrations. Quant au frĂȘne, c'est un bois plus lourd et dur qui se combine bien avec le peuplier car il apporte plus de rigiditeÌ et de durabiliteÌ. Ce meÌlange offre une excellente tenue de carre sur neige dure et une plateforme solide pour les grosses reÌceptions, et largement assez de pop et de flex pour deÌbrider votre creÌativiteÌ.
Lignes de cotes Ă rayons elliptiques
Les lignes de cotes aÌ rayons elliptiques sont constitueÌes dâun rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrieÌre du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter plus rapidement et facilement, alors que les rayons plus courts permettent dâamorcer les courbes en douceur. Ces lignes de cotes sont parfaitement adapteÌes aÌ une grande varieÌteÌ de longueurs et dâangles de courbes.
Carres XL 2.5 mm
On pourrait croire que sept dixieÌmes de millimeÌtres ne repreÌsentent pas grand-chose, mais quand il sâagit des carres, tout est important. Les carres de 2,5 mm sont 35% plus eÌpaisses que nos carres standard de 1,8 mm, qui sont deÌjaÌ treÌs reÌsistantes. Cet ajout dâacier permet aux riders dâavoir un ski reÌsistera plus longtemps aux « agressions » lieÌes aÌ certaines pratiques.
Micro-Cap Anti Eclats:
Le micro cap est une construction hybride qui combine la construction sandwich aÌ chants premium, qui est fusionneÌe avec une construction cap leÌgeÌre et durable. GraÌce au micro-cap, la construction sandwich procure une tenue de carre et une stabiliteÌ en torsion exceptionnelles alors que le topsheet recouvre partiellement le chant, proteÌgeant ainsi lâarreÌte fragile qui pourrait sinon sâeÌcailler en cas de chocs.
La paroi latérale pleine résistance est une construction qui applique des couches de matériau de protection le long des bords de la paroi latérale, entre le bord et le topsheet de dessus. Les bords offrent la meilleure stabilité et adhérence possibles lorsque le ski négocie un virage, tout en protégeant le noyau en bois, les carres et la feuille de couverture des éventuels impacts et dommages extérieurs.
Chez
Le
LĂ oĂč il nous a surpris c'est sur la piste ! Il se comporte plus que correctement malgrĂ© sa largeur. C'est complĂštement possible de le prendre pour des journĂ©es de ski uniquement sur pistes.
Les Plus : Agile, joueur, se comporte trĂšs bien en neige fraĂźche (et c'est ce qu'on lui demande)
Les Moins : Manque de rigidité pour avoir un ski trÚs réactif et qui absorbe les vibrations