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Skis de randonnée - Unisexe -
1. Ski
Superwolf Carbon 2025
Skis de randonnée - Unisexe -
Le
Le
Avec un gabarit un peu plus large et un rocker plus généreux, il s'adapte très bien dans les diverses conditions, en neige profonde ou dans des couloirs raides. Avec environ 1,2kg par ski en 172cm il est très léger et permet d'enchaîner les ascensions sans s'épuiser.
Au niveau de la construction il conserve un noyau en paulownia léger et réactif renforcé par une couche de carbone/kevlar. Son flex plutôt rigide ajouté au shape directionnel et au talon doté d'un léger rocker donne de la stabilité à haute vitesse et un très bon comportement lorsqu'il s'agit de skier des neiges changeantes plus compliquées. Vous remarquerez aussi sa maniabilité dans des passages étroits.
Le
| Longueur du ski | Lignes de cote | Rayon (m) | Poids de la paire (g) |
| 154 cm | 127-91-107 mm | 14 | 2000 |
| 160 cm | 128-91-108 mm | 15 | 2160 |
| 166 cm | 129-91-109 mm | 16 | 2320 |
| 172 cm | 130-91-110 mm | 17 | 2440 |
| 178 cm | 131-91-111 mm | 18 | 2740 |
| 184 cm | 132-91-112 mm | 19 | 2920 |
| Bois de paulownia pour la légèreté et la réactivité. | |
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L'aramide (Kevlar) est un polymère synthétique qui est tissé en tissu. Utilisé dans la construction de skis, il apporte de la résistance et agit comme un amortisseur. Combiné au carbone qui assure la rigidité et la torsion, ce type de stratifié offre une stabilité, des performances et une réduction de poids de premier ordre. |
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| Longueur du talon réduite et position du skieur reculée pour des skis plus rapides et polyvalents. | |
| Les bases sont fabriquées en P-Tex (plastique polyéthylène). La plupart des matériaux de base sont suivis d'un nombre. Ce nombre fait référence au poids moléculaire du polyéthylène. Plus le plus le chiffre est élevé, plus le poids moléculaire du P-Tex est élevé, ce qui indique que la base est meilleure et plus durable. |
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Feuille de matériau de renforcement (tissu en fibre de verre imprégné d'époxy) superposée au-dessus du noyau pour soutenir la partie centrale du ski. |
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Le rocker est la courbe d'une partie avant ou arrière du ski lorsqu'on l'observe de côté. En d'autres termes, le rocker désigne la section arquée du ski qui part du point de contact avec la surface jusqu'à la pointe ou l'extrémité arrière. Selon la longueur et la forme du rocker, on peut l'appeler un rocker automatique, un rocker à cambre plat ou un rocker elliptique. Le rocker facilite les pirouettes dans la poudreuse et procure une sensation de liberté et de tolérance. Il améliore le flottement et permet une conduite tout-terrain sans effort. |
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| Les talons des skis sont équipés de trous spécialement conçus pour permettre un placement précis des peaux et réduire la possibilité que le clip arrière glisse lors de la montée. | |
| Le cambre décrit la courbe d'un ski lorsqu'il est observé de côté. Les skis avec cambre ont une section médiane qui s'arque légèrement sur la neige. Selon la longueur et la hauteur du cambre, on peut le distinguer comme un cambre traditionnel ou un cambre plat (zéro cambre). Le cambre procure de l'élasticité, de la souplesse, de la précision, de la réactivité, un bon contrôle des carres et un bon ripage. |
Taillé pour pouvoir aller partout, le
Un ski de rando pour les gourmands d'aventures.
Les plus : Polyvalence en toutes neiges, maniabilité, poids dans sa catégorie.
Les moins : Accroche réduite sur neige plus dure.
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