



Le Revolt 87 de Volkl est un pur ski freestyle homme destiné tout spécialement à la compétition freestyle.
Développé pour les besoins spécifiques en compétition du team pro freestyle, le Revolt 87 permet d'aborder sereinement les kickers et quarters des parcours slopstyle ou halfpipe grâce à un shape full camber sur l'intégralité du ski. Le cambre standard assure un pop maximal accentué par les renforts carbone.
Le Revolt 87 se contrôle aussi bien en droit qu'en switch sur les prises d'élan et réceptions grâce à sa construction symétrique (115-87-115mm) et au Twintip. La semelle P-Tex 4500 assure une meilleure glisse que le modèles standards (P-Tex 2000 ou 2100) afin d'assurer une excellente prise de vitesse, même en cas de neige plus molle.
Son noyau MultiLayer Woodcore, fait de différents bois et surtout d'un profil de ski standard permet de moduler sa puissance en fonction de la neige rencontrée. C'est donc un ski extrêmement polyvalent et sportif ! Et enfin, vous ne pouvez qu'adorer le design unique réalisé par l'artiste et skieur Ken Griffen !
Vous l'aurez compris, le Revolt 87 est fait pour les skieurs freestyles acharnés passant leurs journées au park, et souhaitant s'engager dans les compétitions slopestyle.



Rayon de courbure :
- 16,3 m en taille 161 cm
- 18,2 m en taille 169 cm
- 20,2 m en taille 177 cm
- 22,3 m en taille 185 cm
Noyau :
Multi Layer Woodcore : Noyau en bois compact pour plus de puissance et d'énergie.
Camber:
Full Camber : Le ski a un cambre classique
Semelle :
P-Tex 4500 : semelle solide avec une très bonne glisse
Technologies :
- Twintip
- Symmetric Shape
- Carbon Stringers
- Full Sidewall
Le Revolt 87 est comme on l'attendait : rigide et plein de pop. De haut en bas du snowpark, le ski excelle sur n'importe quel module. En dehors du park, le ski reste correct en terme d'accroche et permet de changer d'air lorsque l'on en a marre d'enchaîner les tricks.
Les Plus : excellent dans son domaine de prédilection, construction, pop
Les Moins : attention aux carres neuves, elles accrochent sur les rails !